Евро: новая жертва или эскалация

EUR/USD

Ключевая зона: 1.1680 - 1.1750

Покупка: 1.1800 (при уверенном пробое уровня 1.1750); цель 1.2000-1.2150; StopLoss 1.1740

Продажа: 1.1650 (на сильном негативном фундаментальном фоне); цель 1.1500; StopLoss 1.1720

Трамп намерен повысить тарифы на автомобили и грузовики из Европейского союза до 25% (ранее согласовано на уровне 15%). Президент США объясняет этот шаг невыполнением ЕС условий торговой тарифной «сделки».

Эти тарифы были частью более широкого соглашения, в рамках которого ЕС принял почти универсальную тарифную ставку США в размере 15% и согласился отменить большинство своих тарифов на американские товары. Сделка была непопулярна в Европе, однако лидеры ЕС утверждали, что она защитит компании от дальнейшего повышения тарифов.

Теперь Донни заявил журналистам, что более высокие тарифы заставят европейских автопроизводителей быстрее перенести производство в США.

Давление на евро усиливается из-за роста настроений risk-off на фоне дипломатического тупика между США и Ираном, а также нового раунда тарифного противостояния между США и ЕС. Если Донни сохранит жёсткую позицию, дальнейшее развитие пойдёт по сценарию эскалации. Хотя он снова может «сыграть в TACO», как это уже происходило ранее.

Напомним: в прошлом году ЕС подготовил список ответных тарифов на сумму $95 млрд на случай реализации угроз США в отношении европейской автомобильной отрасли.

• По словам Трампа, Европейский союз не выполняет торговое соглашение, достигнутое в прошлом году (так называемая «Turnberry deal»). В частности, Донни обвинил Брюссель в затягивании процесса ратификации, что, по его мнению, делает соглашение неэффективным.
• Высокие тарифы также направлены на то, чтобы заставить европейских автопроизводителей локализовать производство в США.
• Внутренний рынок США также почувствует негативный эффект новых тарифов: повышение ставки обойдётся американским потребителям примерно в $15 млрд в год в виде наценок на автомобили и запчасти. После заявления Трампа акции Ford Motor и General Motors снизились на 2.4% на Нью-Йоркской фондовой бирже, а акции Stellantis упали на 3.3%.
• Наибольшие потери понесут европейские страны и компании с высокой долей экспорта в США и интегрированными цепочками поставок (Германия, Словакия, Италия, Швеция). Например, по данным Института мировой экономики в Киле, краткосрочные потери Германии составят около €15 млрд, а в долгосрочной перспективе могут достигнуть €30 млрд.
• Учитывая, что Германия является ключевым локомотивом европейской экономики, последствия торговой эскалации неизбежно отразятся на всей еврозоне.
• Экспорт немецких автомобилей в США уже снизился почти на 10% из-за предыдущих повышений, поэтому новый «тарифный удар» может сделать поставки многих моделей просто нерентабельными.

На данный момент официальный указ о повышении тарифов ещё не подписан, однако Трамп публично пообещал сделать это — и выполнит обещание, если ЕС не начнёт активные переговоры по данному вопросу.

Покупатели продолжают удерживать курс EUR/USD в восходящем тренде, чему способствует общее ослабление доллара США на рынке.

За предыдущие четыре недели пара торговалась в широком диапазоне, но закрывала каждую неделю в районе 1.17. Однако к концу текущей недели ситуация может сместиться в пользу продавцов.

Поэтому действуем разумно и избегаем лишних рисков.

Прибыли всем!