المشكلة لم تحل، لكن لن يكون هناك إضراب: الشركات والنقابات يتفقتان
المشكلة لم تحل، لكن لن يكون هناك إضراب: الشركات والنقابات يتفقتان
⠀
الصراع الذي استمر أكثر من عامين توقف قبل ساعات قليلة من الموعد النهائي الحاسم. تم إلغاء إضراب عمال السكك الحديدية في الولايات المتحدة، والذي كان يهدد بأضرار اقتصادية واسعة النطاق، لكن الاتفاقية التي تم التوصل إليها لا تزال تعتبر أولية.
⠀
تبددت الآمال في حدوث تباطؤ سريع في أسعار المستهلك بسبب بيانات التضخم لشهر أغسطس الصادرة يوم الثلاثاء. إن إغلاق القطارات التي تحمل أكثر من 30٪ من الشحن قد يكلف الاقتصاد الأمريكي حوالي ملياري دولار في اليوم ويؤدي بالضغوط التضخمية إلى نقطة الانهيار.
⠀
لقد بذلت إدارة بايدن كل ما في وسعها لتجنب وقوع كارثة، حيث انضم وزراء العمل والنقل والزراعة إلى المحادثات الأسبوع الماضي. واعتمد المفاوضون توصيات اللجنة الحكومية للأجور ومدفوعات التأمين. الآن يمكن لعامل سكة حديد الشحن المتوسط من الدرجة الأولى أن يكسب حوالي 150 ألف دولار سنويًا من الأجور والمزايا.
⠀
الطرفان مسروران بالنتيجة المؤقتة حتى الآن: سيحصل عمال السكك الحديدية على أجور أعلى، وظروف عمل محسنة وثقة في تكاليف الرعاية الصحية. ستكون الشركات أكثر نشاطًا في تعيين موظفين مؤهلين والاستثمار في التقنيات الجديدة.
⠀
في ظل هذه الخلفية، أصبحت الاستثمارات في أسهم شركات السكك الحديدية جذابة مرة أخرى. بالنسبة لأولئك المستعدين للصفقات متوسطة الأجل، نوصيك بالاهتمام بمخزون نورفولك ساذرن (رمزه فی بورصة نيويورك: NSC)، يونيون باسيفيك (رمزه في بورصة نيويورك: UNP)، بالإضافة إلى سي اس اكس (ناسداك: CSX) القابضة للنقل و قسم BNSF من بركشير هاثواي الشهير (رمزه في بورصة نيويورك: BRKb).
⠀
الأرباح لكم جميعا!
⠀
الصراع الذي استمر أكثر من عامين توقف قبل ساعات قليلة من الموعد النهائي الحاسم. تم إلغاء إضراب عمال السكك الحديدية في الولايات المتحدة، والذي كان يهدد بأضرار اقتصادية واسعة النطاق، لكن الاتفاقية التي تم التوصل إليها لا تزال تعتبر أولية.
⠀
تبددت الآمال في حدوث تباطؤ سريع في أسعار المستهلك بسبب بيانات التضخم لشهر أغسطس الصادرة يوم الثلاثاء. إن إغلاق القطارات التي تحمل أكثر من 30٪ من الشحن قد يكلف الاقتصاد الأمريكي حوالي ملياري دولار في اليوم ويؤدي بالضغوط التضخمية إلى نقطة الانهيار.
⠀
لقد بذلت إدارة بايدن كل ما في وسعها لتجنب وقوع كارثة، حيث انضم وزراء العمل والنقل والزراعة إلى المحادثات الأسبوع الماضي. واعتمد المفاوضون توصيات اللجنة الحكومية للأجور ومدفوعات التأمين. الآن يمكن لعامل سكة حديد الشحن المتوسط من الدرجة الأولى أن يكسب حوالي 150 ألف دولار سنويًا من الأجور والمزايا.
⠀
الطرفان مسروران بالنتيجة المؤقتة حتى الآن: سيحصل عمال السكك الحديدية على أجور أعلى، وظروف عمل محسنة وثقة في تكاليف الرعاية الصحية. ستكون الشركات أكثر نشاطًا في تعيين موظفين مؤهلين والاستثمار في التقنيات الجديدة.
⠀
في ظل هذه الخلفية، أصبحت الاستثمارات في أسهم شركات السكك الحديدية جذابة مرة أخرى. بالنسبة لأولئك المستعدين للصفقات متوسطة الأجل، نوصيك بالاهتمام بمخزون نورفولك ساذرن (رمزه فی بورصة نيويورك: NSC)، يونيون باسيفيك (رمزه في بورصة نيويورك: UNP)، بالإضافة إلى سي اس اكس (ناسداك: CSX) القابضة للنقل و قسم BNSF من بركشير هاثواي الشهير (رمزه في بورصة نيويورك: BRKb).
⠀
الأرباح لكم جميعا!
